在之前的川崎经销商大会上，川崎官方曾表明19年2月份川崎全新的Versys1000，而就在刚刚川崎在官方微信上发布了19款Versys1000在国内的售价为159000元。

2019款川崎Versys1000国内售价：15.9万元。

其实19款Versys1000还有一个配置更高的SE版本，配备有弯道辅助照明灯，但是由于此配置目前通不过国内的3C所以更高版本的SE版本暂时不会进入国内销售。

                                      SE版本                                                                                    标准版本

动力方面相比起上一代车型并没有变化，采用直列四缸实际排量为1043cc最大马力约120匹，但是目前还不知道国内版本有没有限速设定。

据了解此次进入国内大贸销售的为日本原产车型，目前车色为珍珠白色，喜欢川崎绿的车友们可能还要在等一段时间了。

虽然Versys 1000采用与Z1000同样的1043cc直四引擎，但经过调较，最大马力降为120PS后，具备低转速就能输出强劲扭力的特性。在全新的Versys 1000上，搭配全新电子油门让Versys 1000在油门一合一开之间，能有更顺畅的动力衔接，同时也更利于在公路上的运动骑乘，并且让巡航控制系统也得以成为Versys 1000标准配备。

另外电子油门的导入，加上电子巡航功能外，搭配6轴IMU，让3段可调KTRC循迹控制能在每5毫秒一次的速度下，进行点火与节气门控制。并且对于驾驶模式可以通过左边手把的按钮进行调节。还原厂加入了电热手把。

采用铝合金双翼梁车架，搭配钢管副车架。

相比起老款的Versys1000在国内的售价，新款在国内的大贸售价价格有所降低（之前款国内售价为17.4万）全新19款15.9万元的售价相比起之前还是有所降低的，对于这么一款配置更丰富的多功能旅行车，不知道大家会不会喜欢呢？

川崎Versys1000参数配置表

　　湿重（kg）250

　　外形尺寸（长x宽x高）(mm)2270x895x1400

　　座高（mm）820

　　轮距（mm）1520

　　最近离地距离（mm）150

　　排量(cm3) 1043

　　最大净功率（kw/r/min）83.8（114PS）/8900

　　最大扭矩（N.m/r/min）99.9/6500

　　缸径x行程（mm）77.0x56.0

　　压缩比10.3:1

　　燃料供应系统FI（电喷）

　　油箱容量（L）21

　　传动系统   6速链条传动

　　变速箱档位 6

　　轮胎规格前 120/70 ZR17 M/C （58W）

　　轮胎规格后 180/55 ZR17 M/C （73W）

　　发动机类型  水冷四冲程四缸 DOHC

　　前悬挂  43mm 倒置式 预载回弹可调

　　后悬挂  氮气多连杆式  预载回弹可调

　　前刹车/夹器半浮动  310mm双碟/辐射对四活塞

　　后刹车/夹器  250mm单碟/双活塞

图文来源 http://www.mtuo.com/news/html/201902/2019021614214947.htm